抽芯铆钉 广泛应用于机械、电子、航空航海、交通运输、建筑等行业。扁圆头抽芯铆钉用于普通铆接场合，沉头型抽芯铆钉用于对于铆接后表面要求平滑美观的铆接件的铆接场合。封闭型抽芯铆钉：专为铆接后可以包住心轴头而设计，非常适用于有防水要求的多方面应用....

不锈钢 抽芯铆钉 的铆接强度和铆合后的美观度、耐用度、防锈性能都要明显优于其他抽芯铆钉，近来在食品机械、汽车制造、仪器仪表等行业领域被广泛应用。 拉花型抽芯铆钉是一种可以用铆枪拉出美丽造型的抽芯铆钉，我公司生产的拉花型抽芯铆钉质量稳定、美观耐....

拉铆钉 ，又称哈克拉铆钉或哈克（HUCK）螺栓，是利用虎克定律原理，用拉铆钉专用设备将2个结合件夹紧后，将套入的环状套环（或称不带螺纹的螺帽）的金属挤压并充满到带有多条环状沟槽的栓柱的凹槽内，使套环与栓柱严密结合的一种紧固方式。拉铆钉按材质种类....

摘要：采用螺栓连接、实心铆钉铆接两种连接方式对钢板进行连接试验。对实心铆钉铆接进行了有限元数值模拟，得 出合理的铆钉卨度。对螺栓连接件与实心铆钉铆接件进行板料搭接及对接结构拉伸强度测试，结果表明：螺栓连接件 的抗剪强度略大于实心铆钉铆接件的....

由工、1产品或者零部件的复杂性使得其需要测量的尺寸的 参数很多，传统的人工测量难以满足大规模生产需求和短时间内 测量多个尺寸参数的要求。本文结合拉铆钉生产现状及其外形轮 廓#点，以工件外形边缘的投影图像作为被测边缘，基于计算机 视觉在线测量技术....

空心铆钉的要求高，其圆度公差要求为0. 12 mm，在管子的冲切过程中很易变形，形位公差很难 保证。若超差，空心铆钉铆接困难，且外后视镜转动 时受阻现象明显，长度尺寸公差为0.2 mm，在冲切 过程中可以保证压料板^ 凸模固定板： 上模板、凸模压板, 现明显的....

随着我国铁路货车新技术的发展，70 t级铁路货 车在设计时采用了拉铆钉连接工艺，这种工艺在提高 车辆安全性上起到了一定的作用，但在现场检修过程 中发现了一些问题。本文对这些问题进行分析，并提 出改进建议。 1存在的问题 (1)车辆采用拉铆钉连接工艺，减....

(1.郑州铁路职业技术学院，河南郑州450052;2.郑州铁路局郑州北车辆段,河南郑州450000; 3.西安铁路局西安客车车辆段，陕西西安710000) 摘要：简述了车辆结构连接中存在的问题，介绍了拉铆钉的性能特点，提出了拉铆钉在车辆制造与修理中应用的 必要性和可行性....